【鈦晨報】比特大陸發生重大人事變動;三星開放Tizen系統推流媒體電視服務;特斯拉上海超級工廠周產量預計達3000輛

發表時間:2019-11-12 01:20

圖片來源:視覺中國

【鈦媒體綜合】10月29日,比特大陸創始人吳忌寒向全體員工發送郵件,宣布解除詹克團在比特大陸的一切職務,比特大陸任何員工不得再執行詹克團的指令,不得參加詹克團召集的會議,如有違反,公司將視情節輕重考慮解除勞動合同;對公司經濟利益造成損害的,公司將依法追究民事或刑事責任。隨后在下午舉行的比特大陸員工大會上,吳忌寒又宣布了這一重大人事變動,并情緒比較激動的表示,“我必須回來拯救這家公司”,另據了解,詹克團已被禁止進入比特大陸公司辦公室。

對于這一重大高層變動,比特大陸回應稱:“經比特大陸創始人、比特大陸集團董事會主席、北京比特大陸科技有限公司法定代表人、執行董事吳忌寒先生決定,解除詹克團在比特大陸的一切職務,即刻生效。我們相信,比特大陸在吳忌寒先生的領導下,必將回歸初心、聚焦主業,有序橫向發展,成為一家世界頂尖的科技公司”。

實際上就在29日分家的前一天,據天眼查信息顯示,28日,比特大陸董事長詹克團卸任比特大陸法定代表人,由比特大陸聯合創始人吳忌寒接任。

據資料顯示,吳忌寒、詹克團于2013年創立了比特大陸,他們分別持有該公司21%和37%的股份。據去年9月,比特大陸向港交所提交的招股書顯示,吳忌寒和詹克團聯合擔任比特大陸CEO,其中詹克圖負責帶領芯片技術團隊研發,吳忌寒負責區塊鏈業務。詹克團和吳忌寒分別持有約39.89億股B股與22.43億股B股,分別為比特大陸最大股東以及第二大股東。

兩位創始人從去年開始就頻頻爆出分家傳言。19年初,吳忌寒和詹克團兩人卸任聯名CEO職務,約定不再干預比特大陸運營工作,僅對重大事項做決策。兩人遵守該約定后暫時離開比特大陸,但不久后詹克團重回比特大陸干涉公司管理事務。吳忌寒對比特大陸的控制權占據下風,吳忌寒對此事曾私下表示過不滿。

據之前的報道,由于對是否發展AI芯片業務存在強烈分歧,吳忌寒與詹克團兩人上半年和平分家,吳忌寒遠離比特大陸的經營管理。分家之后,比特大陸的業務主要聚焦在AI芯片和礦機芯片,由詹克團全權掌管,吳忌寒不再參與。吳忌寒攜帶部分核心技術人員創立了一家致力于區塊鏈基礎設施建設的新公司。

對于已經淡出比特大陸管理的吳忌寒為何此時發文要“踢走”詹克團,據界面新聞報道,一位熟悉比特大陸的人士稱,這是因為詹克團在公司的行為已經損害到了所有股東的利益,特別是一意孤行搞AI芯片業務,不聽從吳忌寒及其他股東的意見,投資人都認為由吳忌寒來領導比特大陸,公司未來會發展得更好。

據消息人士表示,由于詹克團推進的比特大陸AI芯片業務一直進展不順利,同時公司內部對詹克團的管理方式也不太認同,礦業客戶也對開展的合作也感到不滿。此事引發比特大陸市場部和礦機部的中層以及普通員工相繼離職。除此之外,其他礦機公司正在準備赴美上市,這都給比特大陸集團帶來了不小的壓力。

鈦媒摘聲:

與一些經濟發達國家相比,我們在營商環境方面還有進一步提升的空間。一個重要原因是,中國體量大,國情復雜,政策和治理難度存在質的差別。與此同時,國家從非常落后的經濟基礎起步,通過實施經濟體制改革,由計劃經濟逐步轉變為現在的社會主義市場經濟體制,取得了令全世界矚目的經濟高速增長,這就像在高速公路開車時換輪胎,難度相當巨大。

——聯想集團創始人 柳傳志

中國旅游業存在入境游短板,過去10年,中國入境游規模基本沒有增長,而出境游遠遠超過入境游的規模,并且保持快速增長。泰國、日本等國家的入境游規模比中國都要大,這與中國的經濟地位不相稱。入境游對中國GDP的貢獻只有0.3%,遠低于全球平均水平,這也是中國經濟短期的一大軟肋。未來中國入境游還有1000-2000億美元的增量機會。入境游的缺失反映了中國軟實力的缺失。

中國入境游存在一些痛點,比如在簽證、上網、支付和英語等服務體系上體驗不友好。以支付為例,中國移動支付已經普及,但國外游客在中國不能手機綁定銀行卡,導致支付不暢。攜程將利用全球資源和整合營銷的優勢,推動中國入境游發展。

——攜程聯合創始人、董事局主席 梁建章

與一些經濟發達國家相比,我們在營商環境方面還有進一步提升的空間。一個重要原因是,中國體量大,國情復雜,政策和治理難度存在質的差別。與此同時,國家從非常落后的經濟基礎起步,通過實施經濟體制改革,由計劃經濟逐步轉變為現在的社會主義市場經濟體制,取得了令全世界矚目的經濟高速增長,這就像在高速公路開車時換輪胎,難度相當巨大。

——聯想集團創始人 柳傳志

中國旅游業存在入境游短板,過去10年,中國入境游規模基本沒有增長,而出境游遠遠超過入境游的規模,并且保持快速增長。泰國、日本等國家的入境游規模比中國都要大,這與中國的經濟地位不相稱。入境游對中國GDP的貢獻只有0.3%,遠低于全球平均水平,這也是中國經濟短期的一大軟肋。未來中國入境游還有1000-2000億美元的增量機會。入境游的缺失反映了中國軟實力的缺失。

中國入境游存在一些痛點,比如在簽證、上網、支付和英語等服務體系上體驗不友好。以支付為例,中國移動支付已經普及,但國外游客在中國不能手機綁定銀行卡,導致支付不暢。攜程將利用全球資源和整合營銷的優勢,推動中國入境游發展。

——攜程聯合創始人、董事局主席 梁建章

三星開放Tizen系統推流媒體電視服務

10月30日消息,在今天硅谷圣何塞召開的三星開發者大會2019年上,三星電子正式宣布,向第三方電視廠商開放自己的Tizen TV電視系統,并全面推出三星自有流媒體電視直播服務三星電視+(Samsung TV Plus)。

除了免費的流媒體內容服務,Tizen TV還整合了常見的諸多流媒體服務應用。三星電視+服務將向三星智能電視用戶免費提供70多個電視頻道和幾百個新聞、體育、娛樂、美食、旅游等流媒體電視節目,不過這項服務的免費背后是廣告支持。這也意味著三星成為繼蘋果、亞馬遜等巨頭之后又一個進入流媒體電視市場的科技巨頭。

AMD發布Q3財報,營收18億美元凈利同比增18%

10月30日消息,AMD今天公布了2019年第三季度財報。報告顯示,AMD第三季度營收為18.0億美元,比去年同期的16.5億美元增長9%,比上一季度的15.3億美元增長18%。凈利潤為1.20億美元,與去年同期的凈利潤1.02億美元相比增長18%,與上一季度的凈利潤3500萬美元相比大幅增長。

特斯拉上海超級工廠已具備生產能力,周產量預計達3000輛

10月29日消息,美國特斯拉全球副總裁陶琳在29日召開的上海城市推介大會新聞通氣會上表示,特斯拉上海超級工廠已經具備生產能力,現在正在等待相關審批流程,流程結束后馬上可以正式生產和銷售。第一期的預計周產量將達到3000輛。

5G套餐收費詳情出爐:最低月租128元起

10月29日消息,記者從運營商內部人士處獲悉了5G套餐詳情,三家運營商5G套餐每月均不低于128元。同時,運營商首次采取按上網速度定價的方式,中國聯通分了兩個5G網速檔次,中國移動分了三個5G網速檔次。

具體資費方面,中國聯通129元月租的5G套餐,包括流量30GB(前期再贈送10GB流量),語音通話贈送500分鐘。159元5G套餐流量為40GB,199元5G套餐流量為60GB,299元5G套餐流量為100GB,還有其他套餐可供選擇。

三星決定每年委托中企生產6000萬部手機,產業鏈公司將受益

10月29日消息,據韓國媒體報道,三星決定將每年生產的3億部智能手機中的20%,即6000萬部委托給中國企業生產,不再交由世界各國的分公司工廠生產。三星電子之所以將20%的智能手機以ODM方式委托中國企業生產,主要看中中國相關制造業企業的卓越生產能力以及性價比高的產業鏈配套能力。

A股三星手機配套產業鏈相關公司將受益。A股公司中,同興達(17.240, -0.36, -2.05%)源自于“HMOV”及三星的手機終端銷售占比在60%左右;捷榮技術(11.800, -0.08, -0.67%)是三星核心供應商。

小米、愛立信握手言和:5年專利訴訟落下帷幕

10月29日消息,據IAM消息,愛立信向IAM證實,小米與愛立信已簽署了一項全球專利許可協議,雙方在印度德里高等法院握手言和。至此,小米與愛立信的專利訴訟落下帷幕。

大眾組建自動駕駛子公司,將在硅谷和中國設分公司

10月29日消息,大眾集團周一宣布,組建一家名為大眾自動駕駛(Volkswagen Autonomy,簡稱VWAT)的子公司,“為自動駕駛市場做好準備。”大眾表示,VWAT將在德國慕尼黑和沃爾夫斯堡設有辦事處。除此之外,還計劃2020年和2021年分別在硅谷和中國設立分公司。

亞馬遜免費向美國Prime會員配送生鮮,每月省15美元

10月29日消息,據國外媒體報道,亞馬遜今日宣布,將向美國Prime會員免費提供食品雜貨送貨服務。

亞馬遜稱,將在兩個小時的窗口內,向生活在2000個城鎮的所有Prime會員免費提供食品雜貨送貨服務,包括Amazon Fresh和全食超市(Whole Foods Market)的商品。當前,亞馬遜Prime會員的年費為119美元。但要享受Amazon Fresh生鮮服務,每月仍需額外支付14.99美元。但如今,Prime會員可以獲得從新鮮肉類和蔬菜到零食等各種產品的免費送貨服務。

視覺中國:前三季度凈利潤2.15億元,同比下降2.4%

10月29日消息,視覺中國前三季度營收為5.86億元,同比下降16.5%;實現凈利潤2.15億元,同比下降2.4%。第三季度營收為1.83億元,同比下降16.51%;實現凈利潤為8221.65萬元,同比下降1.26%。

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